Được thành lập vào năm 2004, Vòng bi BMT có hơn 20 năm kinh nghiệm sản xuất vòng bi, trong đó vòng bi điều hòa ô tô là một trong những dòng sản phẩm chính của chúng tôi. Dòng ổ trục này có thiết kế ổ bi tiếp xúc góc hai hàng kín hoàn toàn và chủ yếu được sử dụng trong puli ly hợp điện từ của máy nén A/C ô tô.
Vòng bi BMT Vòng bi điều hòa không khí được chế tạo cho puli và ly hợp điện từ của máy nén A/C ô tô - một bộ phận quay liên tục ở một trong những nơi nóng nhất, bẩn nhất trên xe. Mài chính xác và lắp ráp tự động giúp giữ cho kích thước nhất quán và xoay trơn tru, trong khi thiết kế kín hoàn toàn và mỡ dành riêng cho ứng dụng duy trì hiệu suất ổn định trong thời gian sử dụng lâu dài.
Vòng bi điều hòa không khí nằm bên trong cụm máy nén A/C, thường nằm trong nhóm ly hợp điện từ và ròng rọc. Nó cho phép ròng rọc quay tự do xung quanh trục máy nén và mang tải trọng hướng tâm mà dây đai và ly hợp tác động lên cụm đó.
Các điều kiện làm việc rất khắt khe: nhiệt độ khoang động cơ, độ rung liên tục, độ căng của đai và ô nhiễm. Đó là lý do tại sao mỗi đơn vị chúng tôi vận chuyển là mộtcấu hình kín hoàn toàn— lớp đệm kín bảo vệ lượng dầu mỡ, mỡ bảo vệ đường đua, và đường đua là thứ quyết định liệu ròng rọc có còn quay êm sau hai hoặc ba mùa hay không.
Ổ trục cũng mang theoTải trọng hướng tâm và hướng trục dành riêng cho ứng dụng, đó là lý do tại sao chúng tôi xác định kích thước khe hở bên trong và cấu trúc của máy nén thay vì theo hình danh mục chung.
Mương và các bộ phận lăn có độ chính xác cao giúp giảm lực cản ma sát, do đó ròng rọc quay trơn tru với ít tổn thất năng lượng hơn và ít tích tụ nhiệt hơn - đó là yếu tố bảo vệ dầu mỡ trong thời gian sử dụng lâu dài.
Vòng bi điều hòa không khí phải chịu tải xuyên tâm liên tục từ ròng rọc dẫn động bằng dây đai và độ rung do máy nén và ly hợp tạo ra. Cấu trúc, vật liệu và độ hở bên trong được tối ưu hóa giữ cho tải trọng đó không bị mài mòn sớm.
Kiểm soát chặt chẽ chất lượng bề mặt mương và độ chính xác lắp ráp giúp giảm thiểu rung động bất thường. Trong thực tế, sự khác biệt có thể được nghe thấy khi không sử dụng khi bật A/C — tiếng rên rỉ hoặc ầm ầm mà người dùng cuối phàn nàn đầu tiên.
Cấu hình kín giữ cho lượng dầu mỡ tích tụ ở đúng vị trí và chặn bụi, hơi ẩm và các chất gây ô nhiễm khác xâm nhập vào mương. Sự kết hợp đó làm cho thiết bị kín không cần bảo trì trong suốt vòng đời của nó.
Thông số kỹ thuật được lựa chọn cho mỗi mô hình và mỗi ứng dụng. Các thông số quan trọng nhất trong máy nén A/C là:
Bảng dưới đây liệt kê một phần phạm vi hiện tại của chúng tôi. Vui lòng xác nhận thông số kỹ thuật chính xác so với số vòng bi, bản vẽ hoặc mẫu ban đầu trước khi đặt hàng.
| Số phần | Mã tham khảo | d (mm) | D (mm) | B/C (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 83A693 | 30BGO4S8G / 30BD04S8G-2DS | 30 | 47 | 18 |
| 30BGO5SS5 | 30BD4012DUCG21 / 30BD40DF | 30 | 55 | 23 |
| 32BGO4S3G | 32BG4718BU | 32 | 47 | 18 |
| 35BGO5S6G | 35BGO5S6G | 35 | 52 | 23 |
| 38BGO5S2DG | 38BGO5S6G | 38 | 54 | 17 |
| 40BGS40G | 40BDS524 | 40 | 55 | 24 |
| 40BGO5S1G | 40BGO5S1DS | 40 | 57 | 20/24 |
| 40B0219V | 40BD45/DF08B28L8 / 40BGO5S2G | 40 | 57 | 24 |
| 40B249V | 40BGS8G-2DS / 907257 | 40 | 62 | 20.6 |
| 40BGS11DS | 40BGS11G-2DS | 40 | 62 | 24 |
Nếu tài liệu tham khảo của bạn không được liệt kê, hãy gửi số gốc, bản vẽ hoặc ảnh rõ ràng về thiết bị bị mòn cùng với thước kẻ bên cạnh và chúng tôi sẽ xác định thông tin tương đương từ cơ sở dữ liệu đầy đủ. Các kích thước ngoài phạm vi này được tạo ra để vẽ dưới dạng các mục không chuẩn.
Được lắp bên trong cụm ròng rọc và hỗ trợ quay trơn tru dưới bộ truyền động dây đai. Các yếu tố quyết định là độ chính xác về kích thước, độ kín, tình trạng bôi trơn và tiếng ồn khi vận hành.
Tạo thành một phần của nhóm ly hợp và ròng rọc trên máy nén A/C ô tô, hấp thụ chuyển động quay, rung động liên tục và tải sinh ra khi ly hợp ăn khớp và nhả ra.
Các thiết kế máy nén khác nhau đòi hỏi các kích thước, độ hở bên trong, bố trí đệm kín và dầu bôi trơn khác nhau. Chúng tôi đánh giá cấu hình từ số bộ phận, bản vẽ, mẫu hoặc dữ liệu ứng dụng.
Các thành phần ổ đĩa liên quan từ cùng một chương trình bao gồmvòng bi căngVàvòng bi nhả ly hợp, có thể được hợp nhất thành một lô hàng duy nhất. Phạm vi đầy đủ được liệt kê dướivòng bi ô tô.
Vòng bi điều hòa ô tô được sử dụng chủ yếu trong cụm ròng rọc và ly hợp điện từ của máy nén A/C. Ổ trục hỗ trợ ròng rọc, cho phép nó quay trơn tru quanh trục máy nén và chịu tải trọng hướng tâm do bộ truyền động dây đai và hoạt động ly hợp tạo ra.
Các nguyên nhân phổ biến là mòn vòng bi, bôi trơn không đủ, hư hỏng vòng đệm, nhiễm bẩn, lắp đặt không đúng, tải đai quá mức và lắp vòng bi không chính xác. Các bộ phận máy nén và ly hợp khác có thể tạo ra tiếng ồn tương tự, vì vậy cần xác nhận nguồn trước khi thay thế bộ phận.
Gửi số ổ trục ban đầu, đường kính trong, đường kính ngoài và chiều rộng hoặc bản vẽ, mẫu vật lý hoặc dữ liệu ứng dụng máy nén. Tốc độ vận hành và các yêu cầu về niêm phong giúp chúng tôi xác nhận đúng thông số kỹ thuật nhanh hơn.
Đúng. Chúng tôi hỗ trợ in logo, thiết kế thùng carton, tùy chỉnh nhãn và đóng gói thương hiệu riêng, để hàng hóa luôn sẵn sàng cho danh mục hoặc mạng lưới phân phối của riêng bạn.
MOQ thường là500–1.000 chiếc, tùy thuộc vào mẫu ổ trục, yêu cầu sản xuất và số lượng đặt hàng. Hãy liên hệ với chúng tôi kèm theo model cụ thể và chúng tôi sẽ xác nhận con số chính xác trước khi bạn cam kết.
Gửi số bộ phận hoặc bản vẽ thông qua mẫu yêu cầu và cho chúng tôi biết số lượng đánh giá bạn cần. Chúng tôi sẽ xác nhận thông số kỹ thuật, báo giá mẫu và sắp xếp sản xuất để bạn có thể xác minh sự phù hợp và tiếng ồn trước khi đặt hàng số lượng lớn.
Hãy cho chúng tôi biết số bộ phận ban đầu, kiểu máy nén hoặc đơn giản là lỗ khoan, đường kính ngoài và chiều rộng. Chúng tôi sẽ xác nhận số lượng tương đương, báo giá bằng USD và sắp xếp mẫu trước khi đặt hàng số lượng lớn.
Địa chỉ
Số 183, Longfeng, Khu công nghiệp phía Tây Zhangting, Dư Diêu, Ninh Ba, Trung Quốc
điện thoại
