Vòng bi nhả ly hợp nằm giữa càng nhả và lò xo màng của tấm áp suất. Nhấn bàn đạp, ổ trục đẩy lò xo, tấm áp suất nâng lên và dẫn động giữa động cơ và hộp số bị cắt - điều này cho phép người lái chuyển số hoặc dừng mà không bị khựng lại.
BMT Bearing sản xuất chúng tại nhà ở Ninh Ba, Trung Quốc, dưới sự quản lý củaISO 9001:2015VàIATF 16949:2016. Người mua có thể yêu cầumẫu miễn phíđể thử nghiệm trên băng ghế dự bị, cộng với việc xem xét bản vẽ và hỗ trợ kỹ thuật trước khi đặt hàng số lượng lớn.
Nguyên lý làm việc và đồ đạc, được thể hiện trên cụm ly hợp thực.
Ba điều xảy ra theo trình tự mỗi khi bàn đạp đi xuống. Biết trình tự cũng là cách nhanh nhất để chẩn đoán lỗi sau này.
Lực bàn đạp truyền qua cáp hoặc mạch thủy lực đến càng nhả, đẩy ổ trục về phía trước dọc theo ống dẫn hướng.
Mặt ổ trục tiếp xúc với lò xo màng ở tâm của tấm áp suất quay - điểm tiếp xúc duy nhất trong toàn bộ đường nhả.
Lò xo biến dạng, đĩa ép nâng lên, tải trọng kẹp trên đĩa ma sát giảm xuống và mômen xoắn không còn tới hộp số.
Bởi vì điểm tiếp xúc đó chịu toàn bộ tải nhả, độ thẳng hàng, độ kín và tuổi thọ dầu bôi trơn của ổ trục quyết định thời gian hoạt động của ly hợp — chứ không chỉ riêng đĩa ma sát.
Thiết kế hấp thụ độ lệch tâm và độ lệch tâm của lò xo màng trong quá trình quay, do đó, việc lắp đặt hoặc bù mòn nhỏ không biến thành tải một phía, mài mòn cục bộ và tiếng ồn phát ra quen thuộc.
chứa đầymỡ nhiệt độ cao phức hợp lithiumđánh giá từ-40°C đến +150°C, với đỉnh điểm ngắn hạn là +170°C. Mỡ chống lại sự thất thoát và cacbon hóa nên thiết bị có thể vận hành mà không cần bảo trì trong suốt thời gian sử dụng.
Con dấu tiếp xúc hai môi hoặc nhiều môi ở NBR hoặc FKMgiữ bụi, các mảnh kim loại và hơi ẩm lọt vào mương — sự khác biệt giữa thời gian bảo trì dài và công việc quay trở lại ở các thị trường có bụi hoặc độ ẩm cao.
Lồng nylon có độ bền cao vàThép mạ crôm carbon cao GCr15các vòng có khả năng chống va đập đồng thời cắt quán tính quay, được cảm nhận trực tiếp như một bàn đạp nhẹ hơn, mượt mà hơn.
Mương mặt đất giữ mô-men xoắn ma sát thấp và độ đồng tâm cao. Trong thực tế, bàn đạp đi xuống một cách lặng lẽ - không có tiếng rên rỉ hoặc ầm ầm tại thời điểm nhả ra, đây là điều mà người dùng cuối nhận thấy đầu tiên.
Đây là những thông số kỹ thuật tiêu chuẩn cho phạm vi hiện tại của chúng tôi. Hãy cho chúng tôi biết tải trọng, tốc độ và không gian cài đặt của bạn và dữ liệu tương tự có thể được điều chỉnh cho cấu hình không chuẩn.
Dòng ổ trục tương tự bao gồm các ứng dụng từ bàn đạp xe khách đến càng nhả máy gặt đập liên hợp:
Bốn khiếu nại này chiếm phần lớn lợi nhuận bảo hành mà chúng tôi thấy. Triệu chứng này cho bạn biết nơi cần tìm trước khi loại bỏ bất kỳ thứ gì.
Thay thế thiết bị.Ổ trục là một cấu trúc kín, dùng một lần; một khi mương bị hỏng hoặc dầu mỡ bị hỏng, việc thêm dầu mỡ vào sẽ không phục hồi được.
Kiểm tra sự liên kết.Khi lắp bộ phận mới, hãy đảm bảo rằng càng nhả và ống dẫn hướng bằng phẳng và không bị mòn, nếu không tiếng ồn tương tự sẽ xuất hiện trở lại.
Làm sạch và bôi trơn.Loại bỏ bụi và dầu mỡ cũ khỏi ống dẫn hướng, kiểm tra độ phẳng bề mặt của nó, sau đó bôi một lớp mỏng, đều mỡ bôi trơn nhiệt độ cao được chỉ định.
Chảy máu hoặc thay thế bên thủy lực.Trên các thiết bị CSC, xả mạch trước; nếu piston bị kẹt, bộ phận tích hợp phải được thay thế toàn bộ.
Kiểm tra các ốc vít.Kiểm tra các kẹp giữ giữa ổ trục và càng nhả - một kẹp lỏng hoặc bị thiếu sẽ hạn chế hành trình nhả.
Kiểm tra mạch thủy lực.Tìm chỗ rò rỉ ở xi lanh chính và tại CSC, đồng thời thay thế bất kỳ bộ phận nào bị hỏng trước khi kiểm tra lại.
Đặt lại chuyến đi miễn phí.Điều chỉnh hành trình tự do của bàn đạp theo thông số kỹ thuật để ổ trục không luôn quay ngược lại lò xo.
Kiểm tra thực hành lái xe.Người lái xe nên bỏ chân khỏi bàn đạp sau mỗi ca; Việc sử dụng ly hợp kéo dài sẽ làm cháy ổ trục bất kể chất lượng bộ phận.
Gửi cho chúng tôi tải trọng, tốc độ và không gian lắp đặt, chúng tôi sẽ gửi lại sơ đồ kỹ thuật ban đầu và bản vẽ được xác nhận trong vòng1–3 ngày làm việc. Phát triển không theo tiêu chuẩn là chuyện thường ngày đối với chúng tôi, không phải là ngoại lệ.
Mẫu miễn phí có sẵn để đánh giá và thử nghiệm băng ghế dự bị.
Cả FOB và DAP đều được hỗ trợ và hàng hóa có thể được tập kết đến kho được chỉ định của bạn tại Quảng Châu, Thượng Hải hoặc một địa điểm nội địa khác.
Với20 dây chuyền sản xuất tự động, đơn đặt hàng số lượng lớn thường xuyên được vận chuyển2–3 tuần; mô hình chứng khoán có thể đi ra ngoài bằng chuyển phát nhanh.
Nếu một lô không đáp ứng được đặc điểm kỹ thuật khi rời khỏi nhà máy, chúng tôi sẽ cung cấpbồi thường đầy đủ hoặc thay thế miễn phí.
Hướng dẫn cài đặt có minh họa và video hướng dẫn đi kèm sản phẩm; đối với các dự án lớn, chúng tôi có thể cử 1–3 kỹ sư đến hiện trường để lắp đặt, vận hành và đào tạo. Bạn cũng có thể kiểm tra của chúng tôiCâu hỏi thường gặp về công tycho các câu hỏi về đơn hàng và vận chuyển.
Bạn có thể cung cấp càng nhiều thông tin sau thì càng cần ít email để đóng báo giá. Không có gì trong số đó là bắt buộc ngoại trừ chính tài liệu tham khảo.
Nếu bạn chỉ có một thiết bị đã bị mòn trong tay, những bức ảnh rõ nét có thước kẻ bên cạnh là đủ để chúng tôi bắt đầu nhận dạng. Gửi chúng quamẫu yêu cầuvà chúng tôi sẽ quay lại với tài liệu tham khảo phù hợp.
Các bảng dưới đây liệt kê một phần cơ sở dữ liệu tham khảo chéo hiện tại của chúng tôi. Sử dụng chúng để so sánh số bạn đã mua với số tương đương của chúng tôi hoặc gửi cho chúng tôi số không được liệt kê và chúng tôi sẽ kiểm tra số đó với cơ sở dữ liệu đầy đủ.
| OEM KHÔNG | SKF KHÔNG | LUK KHÔNG | SACHS KHÔNG | VALEO KHÔNG | IRB KHÔNG |
|---|---|---|---|---|---|
| 4151164 | – | – | – | – | – |
| 4333358 | VKC2031 | 500 0020 10 | 1850282106 | 279793 | – |
| 4227672 | VKC2031 | 500 0020 30 | 1850282106 | 279793 | – |
| 4304521 | VKC2113 | 500 0027 10 | 1850282189 | 804001 | 229/188 |
| 4438567 | VKC2113 | 500 0027 11 | 1850282189 | 264918 | 229/188 |
| 7683329 | VKC2113 | 500 0027 30 | 1850282189 | 262583 | 229/188 |
| 4438567 | VKC2113 | 500 0223 30 | 1850282189 | 264918 | 229/188 |
| 4336840 | VKC2007 | – | 1850282049 | 277814 | – |
| 4226671 | VKC2022 | 500 0022 30 | 1850282087 | 279795 | – |
| 4263658 | VKC2022 | 500 0357 30 | 1850282087 | 279795 | – |
| 4115314 | VKC2022 | 500 0022 30 | 1850282087 | 279795 | – |
| 5888478 | VKC2022 | 500 0357 30 | 1850282087 | 279795 | – |
| 832623 | – | – | – | – | – |
| 816341 | – | – | – | – | – |
| 4090586 | – | – | 1850282082 | 279797 | 101/2 |
| FA12621603 | – | – | 1850282082 | 279797 | 101/2 |
| 4192150 | VKC2095 | 500 0028 10 | 1850282164 | 265254 | 155/92 |
| 4304832 | VKC2095 | 500 0028 10 | 1850282164 | 265254 | – |
| 4439919 | VKC2095 | 500 0028 10 | 1850282164 | 265254 | – |
| 5967728 | VKC5168 | 500 0202 10 | 3151130241 | 6764 | – |
| 5933505 | VKC5168 | 500 0202 10 | 3151130241 | 6764 | – |
| 4409361 | VKC5168 | 500 0202 10 | 3151130241 | 6764 | 169/113 |
| 60805112 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675KHÔNG | – |
| 60811561 | VKC2168 | 500 0202 30 | 3151130241 | 264169 | – |
| 1,64E+11 | VKC2168 | 500 0409 30 | 3151130141 | 264170 | – |
| 60777605 | VKC2168 | 620 0844 00 | 3151130241 | 279687 | – |
| 7633353 | VKC2168 | 624 1424 00 | 3151130141 | 804002 | – |
| 5967728 | VKC2168 | 624 1424 00 | 3151130141 | 804002 | – |
| 4305128 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| 4409362 | VKC2168 | 500 0409 30 | 3151130141 | 264170 | – |
| 46539189 | VKC2168 | 500 0409 30 | 3151130141 | 264170 | – |
| 5890368 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| 5888360 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| 5667726 | VKC2168 | 500 0409 30 | 3151130241 | 264170 | – |
| 7622547 | VKC2168 | 500 0409 30 | 3151130241 | 264170 | – |
| 7799778 | VKC2168 | 500 0409 30 | 3151130241 | 264170 | – |
| 4190622 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| 7588805 | VKC2168 | 500 0409 30 | 3151130141 | 264170 | – |
| 7688832 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| 7681238 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| 4409361 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675KHÔNG | – |
| 5888476 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| SE022125316A | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130241 | 279675 | – |
| SE021125000E | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| RF12531600 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| 3941179 | VKC2168 | 500 0409 30 | 3151130141 | 264170 | – |
| XO39516630 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675KHÔNG | – |
| 7681283 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| 4237218 | VKC2064 | 500 0179 30 | 1850282127 | 264315 | 151/181 |
| 4316750 | VKC2064 | 500 0024 30 | 1850282127 | 264969 | 151/181 |
| 4305532 | VKC2064 | 500 0021 30 | 1850282127 | 262828 | 151/181 |
| 4207838 | VKC2064 | 500 0024 10 | 1850282127 | 264390 | 151/181 |
| 4156829 | VKC2064 | 500 0179 30 | 1850282127 | 279792 | 151/181 |
| 4156828 | VKC2064 | 500 0024 30 | 1850282127 | 264969 | 151/181 |
| 4409889 | VKC2064 | 500 0179 30 | 1850282127 | 264390 | 151/181 |
| 5888486 | VKC2064 | 622 0459 00 | 1850282127 | 264390 | 151/181 |
| 4316750 | VKC2122 | – | 1850282156 | 262828 | 168/112 |
| 1391793 | VKC2122 | – | 1850282156 | 262828 | – |
| GE12621601 | VKC2122 | – | 1850282156 | 262828 | – |
| 17411 | – | – | – | – | – |
| 4136712 | 609553C | – | – | – | – |
| 5119290 | 605935 | – | – | – | – |
| 97051536 | – | – | – | – | – |
| 21011601182 | VKC2248 | – | – | – | – |
| 5950714 | – | 500 0309 10 | 1850282666 | 279088 | 232 |
| 7540733 | – | 623 0755 00 | 3151836001 | 282660 | 232 |
| 7540733 | – | 623 0755 00 | 3151836001 | 282671 | 232 |
| 7540733 | – | 623 0755 00 | 3151836001 | 801009 | 232 |
| 7540733 | – | 500 0309 30 | 3151836001 | 279523 | 232 |
| 5954175 | VKC2064 | 500 0021 30 | 1850282127 | 264390 | – |
| 60806065 | VKC2501 | 500 0401 10 | 3151837002 | 279612 | 216/179 |
| 5888408 | VKC2501 | 500 0401 30 | 3151837001 | 6809 | 216/179 |
| 7628856 | VKC2501 | 500 0401 10 | 3151837002 | 279612 | 216/179 |
| 93808387 | VKC2170 | 500 0354 30 | 3151065031 | 279120 | – |
| 93806822 | VKC2170 | 500 0405 30 | 3151065031 | 279120 | – |
| 93800287 | VKC2170 | 500 0429 20 | 3151065031 | 279120 | – |
| 1904718 | VKC2170 | 627 1877 00 | 3151065031 | 9141 | – |
| 1905318 | VKC2170 | 500 0429 20 | 3151065031 | 279431 | – |
| 93800282 | VKC2170 | 500 0354 30 | 3151065031 | 9141 | – |
| 1904795 | VKC2170 | 500 0405 30 | 3151065031 | 279120 | – |
| 1908521 | VKC2170 | 500 0429 20 | 3151065031 | 279431 | – |
| 1904749 | – | 500 0635 30 | 3151213031 | 801409 | – |
| 1904749 | – | 500 0635 30 | 3151213031 | 801409 | – |
| 93812488 | – | 500 0635 30 | 3151213031 | 806507 | – |
| 1908520 | – | 500 0635 30 | 3151213031 | 801409 | – |
| 98471635 | – | 500 0635 30 | 3151213031 | 806507 | – |
| 1905290 | – | 500 0635 30 | 3151213031 | 806507 | – |
| 5991916 | VKC2095 | 500 0028 30 | 3151840001 | 279686 | 205/168 |
| 7662270 | VKC2095 | 500 0028 30 | 3151840001 | 279686 | 205/168 |
| 4439919 | VKC2095 | 500 0028 30 | 3151840001 | 279686 | 205/168 |
| XO39516640 | VKC2095 | 500 0028 30 | 3151840001 | 279686 | 205/168 |
| 141125316B | VKC2095 | 500 0028 30 | 3151840001 | 279686 | 205/168 |
| 21011601185 | VKC2248 | 500 0159 30 | 1850282185 | 279162 | 213/176 |
| 21011601180 | VKC2248 | 500 0319 10 | 1850282185 | 279162 | 213/176 |
| 21011601182 | VKC2248 | 500 0319 10 | 1850282185 | 279162 | 213/176 |
| 4161044 | VKC2248 | 500 0319 10 | 1850282185 | 279162 | 213/176 |
| 21081601180 | VKC2247 | 500 0439 20 | 3151821001 | 804010 | 214/177 |
| 21081601180 | VKC2236 | 500 0638 20 | 3151821001 | 804010 | 214/177 |
| BCA | SKF | NACHI | KOYO | NTN | NSK |
|---|---|---|---|---|---|
| 1579 | VKC2238 | BC12S4SB | RCT4064SL1 | SF0815/4E | TK40-14AU3 |
| 614086 | VKC3500 | BCTS4SB | RCT4075-1S | SF0820/2E | TK40-4AU3 |
| 613009 | VKC3501 | 35TPK-1 | RCT40 | SF0845/2E | TK40-16AU3 |
| 613001 | VKC3502 | 35TRK39 | RCT3350A | SF0743 | TK33Z-1 |
| 6130013 | VKC3503 | 40TRK39-4SB | RCT45-1S | SF0914/2E | TK45-4BU3 |
| 614126 | VKC3505 | 40TRK30WISB | RCT4067 | SF0823/2E | TK40-1B2 |
| 614031 | VKC3506 | 40TMK29-1 | RCT52S | 24TK308Y | 24TK308E1 |
| 614108 | VKC3507 | 40TRBC07-7SB | CT38-1L1 | 52TMK804 | TK52-1Z |
| 614110 | VKC3508 | 40TRK-1 | 40TMK29 | 40TMK29 | 40TMKB1 |
| 614022 | VKC3509 | 45TMK-A | RCT4067A2RS | SF0859/2E | 40TKD07 |
| 614026 | VKC3511 | 45TNK804 | RCT330L1 | SF0724/2E | TK33-1U3 |
| 614047 | VKC3514 | 45TRBC07 | RCT38SL1 | SF0818/2E | 24TK308B2U3 |
| 614152 | VKC3515 | 52TRBC09-7 | RCT35-1 | SF0721/2E | 35TMK29C1B3 |
| 614053 | VKC3519 | BCUS3 | RCT3558ARUS | SF0725/2E | 35TMK29B2U5 |
| 614049 | VKC3523 | 55TRK30W1 | CT52-1 | 52TMK804/2E | TK55Z-1B |
| 614127 | VKC3527 | 55TMK804 | RCTS45 | SF0940/2E | 45TKD07U3 |
| 614088 | VKC3530 | 70TNK-1 | CT55BL1 | 55TMK804X | 54TKA3501 |
| 614050 | VKC3538 | BC12S | RCT322SA | FCR48-11/2E | 55TKA3102 |
| 614082 | VKC3541 | BC7S1W2SB | RCT401SA | FCR55-6/5 | 48TKA3210 |
| 614016 | VKC3548 | 35TRBC07-5AB | RCTS31SA | FCR65-1 | 48TKA3214 |
| 614060 | VKC3552 | 40TSK-2 | RCT323SA | FCR50-10/2E | 55TKA3201 |
| 614054 | VKC3553 | 50SCRN28-1 | RCT37SA1 | FCR55-1/2E | 47TKB3102A |
| 614067 | VKC3554 | 48SCRN32K | RCT324SA | FCR47-8-3/2E | 60TKB3502R |
| 614027 | VKC3555 | 30TRK-2NSL | RCTS338SA3 | FCR50-20 | 48TKA3211B |
| 614018 | VKC3556 | 50SCRN44S-2 | RCT371SA1 | SF0914 | 68TKB3506AR |
| 614093 | VKC3558 | 50SCRN40K | RCT337SA3 | FCR50-20/2E | 58TKA3703B |
| 614014 | VKC3559 | 50SCRN31P-1 | RCT356SA9 | FCR62-9-26 | 50TKB3310BR |
| – | VKC3560 | 47SCRN034K | RCT356SA6 | FCR48-23 | 50TKB3504BR |
| – | VKC3564 | 47SCRN011-2 | CBU442822 | FC68473 | 45TKD10 |
| – | VKC3567 | 47SCRN35P-2 | RCTS338SA1 | SF1412/2E | 44TKB2805R |
| – | VKC3568 | 50SCRN40P-4 | RCT33SA1 | FCR55-1/2E | 50TKB3304 |
| – | VKC3575 | 60SCRN033-3 | RCT33SA3 | FCR50-35-6/5K | 62TKB3301A |
| – | VKC3578 | 50SCRN31P-1 | RCT338SA3 | FCR44-29-3/5E | 48TKA3301 |
“–” nghĩa là không có thông tin tương đương nào được liệt kê trong cơ sở dữ liệu hiện tại của chúng tôi. Các bảng chỉ hiển thị một phần của phạm vi; gửi một số chưa niêm yết và chúng tôi sẽ kiểm tra số đó dựa trên tập dữ liệu đầy đủ, bao gồm cả đồ đạc tùy chỉnh và nguồn cung cấp thay thế số lượng lớn. Dữ liệu tham khảo chéo chỉ được cung cấp cho mục đích nhận dạng.
Trong hầu hết các trường hợp thì có, và đó là quyết định rẻ hơn. Chỉ thay ổ trục đòi hỏi phải tháo hộp số nên chi phí nhân công cao hơn nhiều so với bản thân các bộ phận. Việc lắp đĩa, tấm ép và ổ trục cùng nhau sẽ tránh phải trả chi phí cho việc tháo rời giống nhau hai lần trong một khoảng thời gian ngắn.
Làm sạch ống dẫn hướngtrên hộp số cho đến khi không còn gờ và rỉ sét thì bôi một lớp mỏng mỡ chịu nhiệt độ cao.Căn chỉnh hộp số và động cơdo đó ổ trục không chịu tải bên.Đặt hành trình tự do của bàn đạptheo hình vẽ thủ công, do đó ổ trục không luôn quay ngược với lò xo màng. Vàkhông thêm dầu mỡđến bộ phận kín được bôi trơn trước - mỡ thừa có thể bị nhiệt thoát ra ngoài và làm nhiễm bẩn đĩa ma sát, gây trượt.
Lý tưởng nhất là: số OE hoặc OEM, mẫu xe và bộ ly hợp, các kích thước chính (đường kính trong, đường kính ngoài, chiều rộng), mẫu hoặc bản vẽ gốc, môi trường vận hành, số lượng mua, yêu cầu đóng gói, nhãn hiệu và ghi nhãn cũng như mọi yêu cầu kỹ thuật OEM/ODM. Một bức ảnh của chiếc máy cũ có thước kẻ bên cạnh là đủ để chúng ta bắt đầu nhận dạng.
Các đơn đặt hàng số lượng lớn thông thường được kiểm soát trong vòng 2–3 tuần trên 20 dây chuyền sản xuất tự động và tài liệu tham khảo về hàng tồn kho có thể được vận chuyển bằng chuyển phát nhanh. Các mẫu miễn phí có sẵn để đánh giá và thử nghiệm trên băng ghế dự bị, đồng thời có thể phát triển các thiết kế phi tiêu chuẩn dựa trên bản vẽ của bạn, do đó bạn có thể xác minh hành vi phù hợp và giải phóng trước khi sản xuất hàng loạt.
Sản xuất tuân theo hệ thống ISO 9001:2015 và IATF 16949:2016. Nếu bất kỳ lô nào có vấn đề về chất lượng khi rời khỏi nhà máy, BMT sẽ bồi thường đầy đủ hoặc thay thế miễn phí. Đối với các dự án lớn hoặc thiết bị phức tạp, chúng tôi cũng có thể cử 1-3 kỹ sư cao cấp ra nước ngoài để hỗ trợ lắp đặt, vận hành và đào tạo kỹ thuật.
Hãy cho chúng tôi biết số OEM hoặc mẫu xe. Chúng tôi sẽ xác nhận sự phù hợp từ cơ sở dữ liệu tham khảo chéo của chúng tôi, báo giá bằng USD và sắp xếp các mẫu miễn phí trước bất kỳ đơn đặt hàng số lượng nào.
Địa chỉ
Số 183, Longfeng, Khu công nghiệp phía Tây Zhangting, Dư Diêu, Ninh Ba, Trung Quốc
điện thoại
