Vòng bi BMT có thể được kết hợp theo mô hình hoặc được tùy chỉnh để đáp ứng các yêu cầu về đường kính trục, đường kính ngoài, chiều rộng, khe hở bên trong, tốc độ và tải trọng của các động cơ xe máy khác nhau.
Sản phẩm của chúng tôi duy trì hoạt động ổn định trong điều kiện tốc độ cao, sốc theo chu kỳ, độ rung và nhiệt độ cao.
Vòng bi trục khuỷu xe máy cung cấp khả năng hỗ trợ quay ổn định cho trục khuỷu, giúp trục khuỷu hoạt động bình thường trong cacte.
Giảm ma sát giữa trục khuỷu và các bộ phận đứng yên thông qua tiếp xúc lăn giúp giảm sinh nhiệt và tổn thất cơ học.
Việc kiểm soát vị trí và dao động của trục khuỷu khi vận hành ở tốc độ cao giúp giảm độ lệch tâm, độ rung và mài mòn bất thường.
Vòng bi trục khuỷu cần chịu được các tải trọng phức tạp được tạo ra bởi quá trình đốt cháy, chuyển động tịnh tiến của piston và chuyển động quay của trục khuỷu.
Động cơ xe máy hoạt động ở tốc độ cao, đòi hỏi vòng bi phải cân bằng độ chính xác quay, độ hở bên trong, bôi trơn và độ bền.
|
Người mẫu |
Kích cỡ |
d (mm) |
D (mm) |
B (mm) |
Cr (kN) |
C0r (kN) |
|
22/6 |
22×44×12 |
22 |
44 |
12 |
≈9,4 |
≈5.05 |
|
60/28 |
28×52×12 |
28 |
52 |
12 |
≈12,5 |
≈7,4 |
|
60/32 |
32×58×13 |
32 |
58 |
13 |
≈13,25 |
≈8,38 |
|
22/6 |
22×50×14 |
22 |
50 |
14 |
≈14.0 |
≈7,65 |
|
28/6 |
28×58×16 |
28 |
58 |
16 |
≈19,8 |
≈9,75 |
|
62/32 |
32×65×17 |
32 |
65 |
17 |
≈29,4 |
≈13,1 |
|
22/6 |
22×56×16 |
22 |
56 |
16 |
≈18,2 |
≈9,25 |
|
28/6 |
28×68×18 |
28 |
68 |
18 |
≈29,6 |
≈14.0 |
|
63/32 |
32×75×20 |
32 |
75 |
20 |
≈33.0 |
≈16,9 |
|
6304 |
20×52×15 |
20 |
52 |
15 |
≈17,65 |
≈7,85 |
Đặc điểm: Động cơ hoạt động ở dải vòng tua từ trung bình đến cao; không gian cacte nhỏ gọn; đầu truyền chịu sức căng của đai.
Vị trí ứng dụng: Vòng bi trục khuỷu chính bên trái và bên phải và vòng bi kim đầu lớn/nhỏ của thanh kết nối.
Đặc điểm: Thường xuyên khởi động, sang số và lái xe có tải; hướng lực trục khuỷu thay đổi thường xuyên.
Vị trí ứng dụng: Các vị trí hỗ trợ chính ở cả hai bên của cacte; đòi hỏi khả năng chống va đập mạnh và độ cứng cao.
Đặc điểm: Nhảy mạnh, thường xuyên tăng tốc hết ga, độ rung cao và môi trường nhiều bụi.
Vị trí ứng dụng: Cụm trục khuỷu có độ bền cao; yêu cầu vòng bi trục khuỷu xe máy có RPM và khả năng chống va đập cao hơn.
Đặc điểm: Công suất cao; trục khuỷu dài; tổng hợp ứng suất dọc trục và hướng tâm.
Vị trí ứng dụng: Vòng bi chính có độ chính xác cao, tải trọng cao và tổ hợp vòng bi kim lớn đa liên kết.
Không dùng búa đập trực tiếp vào vòng trong và vòng ngoài của ổ trục khuỷu xe máy. Thay vào đó, hãy sử dụng hệ thống sưởi cacte hoặc máy kéo đông lạnh/thủy lực chuyên nghiệp.
Trước khi lắp ráp, hãy làm sạch bên trong cacte bằng chất tẩy rửa sạch để loại bỏ bụi và mảnh vụn kim loại. Trong quá trình lắp đặt, bôi đủ dầu động cơ sạch vào các bi ổ bi và rãnh lăn.
Sau khi ấn vào trục khuỷu, sử dụng đồng hồ so để kiểm tra độ lệch của cổ trục ở cả hai bên trục khuỷu (được điều khiển trong phạm vi 0,02 mm).
Nếu bản thân trục khuỷu bị cong sẽ khiến ổ trục chịu tác dụng của lực lệch tâm xen kẽ và nhanh chóng bị hỏng.
Vòng bi trục khuỷu hoạt động nhờ vào sự bắn dầu hoặc bôi trơn bằng áp suất. Thường xuyên thay dầu theo cấp độ nhớt của nhà sản xuất ban đầu để tránh dầu bị loãng hoặc có bụi kim loại, có thể gây rỗ và nứt ổ trục.
1. Đánh giá thông số và giao tiếp yêu cầu: Vui lòng gửi yêu cầu vận hành, yêu cầu về tải/tốc độ, không gian lắp đặt hoặc các mẫu hiện có và bản phác thảo cho BMT Bearing.
2. Sản xuất bản vẽ kỹ thuật nhanh: Đội ngũ kỹ thuật sẽ tạo bản vẽ thiết kế kỹ thuật 2D/3D dựa trên thông số kỹ thuật và thực hiện tính toán tải trọng, dự kiến trong vòng 1-3 ngày làm việc.
3. Xác nhận tạo mẫu và thử nghiệm: Sau khi xác nhận bản vẽ, việc tạo mẫu nhanh sẽ được bố trí, cung cấp mẫu để khách hàng lắp đặt và kiểm tra hiệu suất. Phí mẫu được miễn, nhưng chi phí vận chuyển là trách nhiệm của khách hàng.
4. Sản xuất thử nghiệm hàng loạt nhỏ và giao hàng loạt: Sau khi mẫu được phê duyệt, quá trình sản xuất hàng loạt sẽ bắt đầu trên 20 dây chuyền sản xuất tự động, với tất cả các bộ phận đều được kiểm tra toàn diện theo tiêu chuẩn ISO 9001 / IATF 16949 trước khi rời nhà máy.
Trả lời: Độ hở bên trong ảnh hưởng đến độ tăng nhiệt độ vận hành của ổ trục, độ chính xác khi quay, khả năng bôi trơn và khả năng chịu tải.
Khe hở không đủ có thể dẫn đến tăng nhiệt độ vận hành và ma sát, trong khi khe hở quá mức có thể gây rung, tiếng ồn và giảm độ chính xác khi quay.
Đáp: Các triệu chứng thường gặp bao gồm:
● Tiếng gõ nhỏ hoặc tiếng mài sắc bén từ bên trong động cơ;
● Khả năng tăng tốc yếu và công suất giảm đáng kể;
● Động cơ rung bất thường; giảm áp suất dầu;
● Mảnh vụn kim loại trong dầu.
A: Nó phụ thuộc vào mức độ thiệt hại. Các vết xước hoặc mài mòn nhỏ ở tạp chí có thể được sửa chữa bằng cách đánh bóng, mạ crom hoặc phun sơn.
Tuy nhiên, nếu trục khuỷu bị biến dạng nghiêm trọng, chẳng hạn như bị uốn cong quá 0,05mm hoặc bị hư hỏng nặng thì phải thay thế.
Trả lời: Tất cả các sản phẩm Vòng bi BMT đều tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn sửa chữa của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) và thông số kỹ thuật ISO. Nhà máy của chúng tôi được chứng nhận kép theo tiêu chuẩn ISO 9001 và IATF 16949:2016.
Trước khi rời khỏi nhà máy, tất cả các sản phẩm đều trải qua thử nghiệm 100% về chiều, độ cứng và độ chính xác khi quay để đảm bảo chất lượng đáng tin cậy.
Địa chỉ
Số 183, Longfeng, Khu công nghiệp phía Tây Zhangting, Dư Diêu, Ninh Ba, Trung Quốc
điện thoại
